Определение расчетных усилий в главных балках пролетных строений со сплошными стенками

Страницы: 2 3

Пролетное строение представляет собой пространственную конструкцию, образуемую балками, связями, а в автодорожных мостах и, в ряде случаев, железнодорожных, также железобетонной или ребристой стальной плитой проезжей части. Ввиду значительной сложности учета действительных условий работы пролетного строения как пространственной конструкции, в практике проектирования получили широкое распространение приближенные методы учета распределения нагрузки между главными балками. Характер распределения усилий между частями пространственной конструкции зависит от степени жесткости элементов и их соединений. При отсутствии промежуточных поперечных связей или значительной их податливости, которая позволяет не учитывать их влияния, распределение временной вертикальной нагрузки между главными балками выражается законом рычага. При жестких поперечных связях, деформации которых незначительны по сравнению с прогибами главных балок, можно пренебречь искривлениями поперечных сечений пролетных строений под временной вертикальной нагрузкой, несимметрично расположенной поперек моста и принимать распределение этой нагрузки между главными балками по методу «внецентренного сжатия».

Описание керми радиаторы 33 тут.